|
Förhållanden
|
Anteckningar
|
| Bana |
|
Gelleråsen from 2006 |
| Typ av session |
|
Uppvärmning |
| Klass |
|
125R |
| Mängd bränsle |
|
3 |
| Setup |
|
Klicka här för setup |
| Betygsätt setup |
|
9 |
| Förares position |
|
12 |
| Antal konkurrenter |
|
18 |
| Konkurr. bästa varvtid |
|
1.10.502 |
| Bästa konkurrent |
|
Sturla Borch-Fagerhaug |
|
| Väder |
|
Soligt |
| Banans skick |
|
Torrt |
| Lufttemperatur |
|
14 C |
| Aktuellt lufttryck |
|
997 mbar |
| Rel. luftfuktighet |
|
61% |
| Air density |
|
1,2051 kg/m3 |
|
Föraranteckningar
Kändes som att det fanns större marginaler än tidigare, inga släpp bak. Måste köra snabbare ut på rakan, testa att gå ut långt till vänster i ingången och räta ut utgången istället.
Fordonsanteckningar
997, 56,16 efter
|
|
Däcktemperaturer
|
Däcktryck
|
|
|
| |
|
Kalla |
|
Varma |
|
Ändr. |
| Fram |
|
1.9 |
|
|
|
|
| Bak |
|
1.8 |
|
|
|
|
|
|
Motordata
|
Fordonsdata
|
| Tejp på kylare |
|
2 remsor |
| Kylartemperatur |
|
53 |
|
| Återstående fjädringsväg [mm] Fram |
|
18 |
| Bränslemängd efter session |
|
0,867 |
| Antal varv |
|
11 |
| Totalt antal liter |
|
2,133 |
| Liter/varv |
|
0,1939 |
| km/liter |
|
12,3769 |
| Liter/timme |
|
8,0829 |
|
|
